打開線上購票平臺，列表頂端的“最低價”機票往往是消費者首選。然而不少人付完款后才發現，所謂“低價”里，早已悄悄額外打包了幾十元的“退票保障”，看上去撿了實惠，實際付的卻是“高價”。這類平臺精心設計的“套路”，讓不少消費者防不勝防。
從默認勾選附加服務，到用小字加注額外收費，再到付款后才彈“服務說明”，消費者再小心，也難做到萬無一失。
更令人無奈的是維權難——平臺套路更新比翻書還快，這邊監管剛規范一種亂象，那邊新套路又冒出來。有地方監管人員坦言，多數票務平臺總部設在一線城市，業務卻覆蓋全國，一旦出現糾紛，屬地監管部門往往“管得著卻夠不著”，異地執法協調成本高、效率低。最后很多糾紛只能“調解”了事，難以對平臺形成震懾。
要治住平臺的這些“隱形套路”，監管必須打破地域壁壘，不管平臺總部在哪，只要違法就能快速追責；另一方面，針對“低價誘導”“隱形捆綁”精準出臺規范，明確處罰標準，讓平臺不敢再打擦邊球。同時，也應簡化異地投訴流程，別讓“踩坑”的人只能認栽。
靠套路賺快錢，本質是“竭澤而漁”。平臺要是總想著靠藏藏掖掖賺快錢，等到大家徹底失去信心、用腳投票時，再精密的套路也將失靈，再花哨的營銷也留不住用戶。
來源：新華網
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