國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至10月11日，今年我國快遞業(yè)務(wù)量已突破1500億件，比2024年提前了37天。據(jù)統(tǒng)計(jì)，3月以來，快遞單月業(yè)務(wù)量均超160億件。快遞業(yè)連接千城百業(yè)、聯(lián)通線上線下，彰顯著國內(nèi)大市場的發(fā)展?jié)摿Γ搀w現(xiàn)了全行業(yè)在服務(wù)構(gòu)建全國統(tǒng)一大市場中發(fā)揮的重要作用。
物流體系不斷完善
山西省永濟(jì)市冬棗迎來收獲季。早上7點(diǎn)，在永濟(jì)市開張鎮(zhèn)高淮村冬棗種植大棚前，中通快遞永濟(jì)網(wǎng)點(diǎn)快遞員劉凱熟練地協(xié)助果農(nóng)將冬棗裝筐。冬棗經(jīng)快速分揀后，被裝入專屬定制箱，隨即發(fā)往中通快遞晉城轉(zhuǎn)運(yùn)中心，踏上出村進(jìn)城的快速通道。“今年冬棗的寄遞時(shí)效較去年有了大幅提升。”中通快遞永濟(jì)網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人王磊介紹，網(wǎng)點(diǎn)調(diào)配了專車駐村，快遞員直接到地頭攬收，確保“當(dāng)天采摘、當(dāng)天發(fā)出”。目前，高淮村每天發(fā)往全國各地的冬棗有4000多件。
田間好物加速上行，消費(fèi)品順暢下鄉(xiāng)。“真沒想到，現(xiàn)在網(wǎng)購這么快就能收到。”新疆喀什古城干果店經(jīng)營者伊斯馬伊力說，早上給妻子下單一套護(hù)膚品，下午4點(diǎn)就收到了包裹。
“隨著京東物流喀什倉落地，南疆4地州快遞用時(shí)縮短2天至3天，最快當(dāng)日達(dá)，大大提升了消費(fèi)者的購物體驗(yàn)。”京東物流新疆地區(qū)負(fù)責(zé)人楊建華說，目前，京東平臺(tái)80%以上商品對新疆實(shí)現(xiàn)包郵，拉動(dòng)今年來自新疆的訂單量同比增長超1倍。
包郵區(qū)行列擴(kuò)大，是郵政快遞業(yè)通過服務(wù)擴(kuò)大農(nóng)村市場消費(fèi)、構(gòu)建全國統(tǒng)一大市場的生動(dòng)縮影。在新疆喀什，新型縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流體系不斷健全；在貴州六盤水，“源頭直播+物流聯(lián)動(dòng)”機(jī)制保障獼猴桃快速送達(dá)全國。
不斷完善的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)推動(dòng)市場規(guī)模穩(wěn)步增長。新發(fā)布的2025年9月中國快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告顯示，當(dāng)月中國快遞發(fā)展指數(shù)為459.6，同比提升3.9%。
“市場規(guī)模持續(xù)穩(wěn)健增長，有效促進(jìn)了生產(chǎn)要素在全國范圍內(nèi)順暢流動(dòng)，為釋放消費(fèi)潛力提供有力支撐。”國家郵政局發(fā)展研究中心戰(zhàn)略規(guī)劃研究部主任劉江分析，隨著農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)持續(xù)加強(qiáng)，縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流體系加速構(gòu)建，城鄉(xiāng)居民消費(fèi)模式和服務(wù)體驗(yàn)的差距逐漸消弭。
服務(wù)場景豐富多樣
今年前三季度，郵政快遞業(yè)積極服務(wù)“東貨西進(jìn)、西產(chǎn)東流”，中西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量占比持續(xù)提升，為促進(jìn)中西部地區(qū)內(nèi)需擴(kuò)大、推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展發(fā)揮積極作用。
與此同時(shí)，服務(wù)質(zhì)量持續(xù)提升。2025年9月中國快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告顯示，當(dāng)月快遞服務(wù)質(zhì)量指數(shù)為690.8，同比提升0.4個(gè)百分點(diǎn)。
國家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，前三季度，行業(yè)服務(wù)水平穩(wěn)步提高，多元化定制方案日益完善。隨著國內(nèi)旅游市場持續(xù)升溫，行李托運(yùn)、特產(chǎn)寄遞業(yè)務(wù)呈現(xiàn)鮮明的“假日經(jīng)濟(jì)”特征。
在黑龍江哈爾濱，游客只需通過小程序預(yù)約“行李上門取件”服務(wù)，在酒店即可完成行李寄遞。在貴州貴陽，順豐速運(yùn)將服務(wù)觸角從傳統(tǒng)景區(qū)延伸至城市熱門街區(qū)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年7月以來，順豐在貴州各景區(qū)特產(chǎn)寄遞點(diǎn)日均收件量超5000件，節(jié)假日期間高達(dá)7000件。
為滿足用戶差異化寄遞需求，快遞企業(yè)積極優(yōu)化產(chǎn)品體系，例如“托運(yùn)一輛車”變得和寄個(gè)包裹一樣方便。“距離近2000公里，自己開車要一天一夜，遇上堵車時(shí)間更久，托運(yùn)就省心多了。”帶著家人從廣東深圳前往山東青島旅游的黎先生在出發(fā)前選擇通過德邦快遞將愛車托運(yùn)至青島，“算下來，來回托運(yùn)汽車的價(jià)格比在當(dāng)?shù)刈廛嚤阋耍党虝r(shí)還能把行李一起托運(yùn)，非常方便”。
“如今，選擇‘人先行、車托運(yùn)’的消費(fèi)者越來越多，國慶中秋假期前一周汽車托運(yùn)量超300輛。”德邦快遞整車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人葉玄真介紹，在汽車托運(yùn)服務(wù)中實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸狀態(tài)實(shí)時(shí)可視、專屬客服全程跟蹤，兼顧安全性與透明度。
國家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近年來，郵政快遞業(yè)持續(xù)加強(qiáng)服務(wù)供給能力建設(shè)，加速與文旅產(chǎn)業(yè)深度融合，創(chuàng)新服務(wù)為文旅經(jīng)濟(jì)注入新活力。下一步，行業(yè)將繼續(xù)深化線上線下、商旅文體健等多業(yè)態(tài)融合，持續(xù)拓展發(fā)展空間。
數(shù)智賦能持續(xù)深化
前三季度，快遞行業(yè)寄遞網(wǎng)絡(luò)不斷完善，服務(wù)保障能力持續(xù)提升。
一方面，無人技術(shù)助力高效配送。快遞企業(yè)拓展無人機(jī)跨長江運(yùn)輸新航線，實(shí)現(xiàn)大閘蟹從蘇州太倉到上海崇明15分鐘快速送達(dá)；香港首條離島無人機(jī)航線正式啟用，較海運(yùn)時(shí)效提升60%以上。另一方面，數(shù)智技術(shù)賦能供應(yīng)鏈發(fā)展。快遞企業(yè)聚焦不同場景，應(yīng)用大數(shù)據(jù)、AI智能算法等技術(shù)，打造數(shù)智化供應(yīng)鏈平臺(tái)，為制造企業(yè)提升供應(yīng)鏈競爭能力提供支撐。
劉江表示，郵政快遞業(yè)加速推進(jìn)數(shù)智化進(jìn)程，在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、激發(fā)消費(fèi)活力、擴(kuò)大內(nèi)需等領(lǐng)域發(fā)揮了顯著作用。
每年“雙11”購物節(jié)都是對快遞物流業(yè)的一場大考。面對海量訂單與復(fù)雜履約需求，快遞企業(yè)以科技為根基，搭建覆蓋全球、觸達(dá)末端的智慧物流體系。
在人工智能技術(shù)應(yīng)用方面，京東物流推出超腦大模型和具身智能機(jī)械臂系統(tǒng)，通過多智能設(shè)備協(xié)作與人機(jī)協(xié)同，構(gòu)建“人工智能+”物流應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)，大幅提升作業(yè)效率。
在跨境服務(wù)方面，順豐航空加快推進(jìn)國際化發(fā)展進(jìn)程，新增“鄂州—紐約—哈利法克斯—鄂州”“鄂州—邁阿密—深圳”等國際貨運(yùn)航線。
“郵政快遞業(yè)通過覆蓋全國、通達(dá)全球的網(wǎng)絡(luò)體系，有效打通了生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)各環(huán)節(jié)，為暢通國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)提供了堅(jiān)實(shí)支撐。”國家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，四季度，郵政快遞業(yè)進(jìn)入旺季，預(yù)計(jì)行業(yè)仍將保持向好發(fā)展態(tài)勢。
（稿件來源：經(jīng)濟(jì)日報(bào)）
掃一掃分享本頁
