目前，北京通往共建“一帶一路”國家的航點達70個、航線94條，航點數量與航線密度均位居全國城市首位，強化了北京在“空中絲綢之路”中的節點地位。
這是14日從首都“十四五”規劃高質量收官系列主題新聞發布會——國際交往中心專場獲悉的。
北京市發展和改革委員會副主任來現余在發布會上表示，作為服務國際交往中心的重要載體，“十四五”期間，北京國際航空樞紐國際門戶開放引領功能進一步強化，在保障國家總體外交、服務北京國際交往、輻射帶動區域發展、便利民眾出行等方面發揮了關鍵支撐和重要引擎作用，為高水平對外開放注入了新的動能。
他說，“十四五”期間，北京首都國際機場和大興國際機場在全球航線網絡節點中的影響力日益攀升，國際“朋友圈”不斷拓展，已構建形成通達五洲、覆蓋全國主要城市的航線網絡體系，通達64個國家和地區的120余個航點，航線覆蓋廣度全國第一、航班厚度全國第二，首都高水平對外開放及國際競爭力持續增強。
他說，北京支持在京相關企業積極參與共建“一帶一路”國家航空樞紐等項目建設，先后承接馬爾代夫維拉納國際機場改擴建、坦桑尼亞多多馬姆薩拉托國際機場新建等標志性工程，帶動中國基建標準與技術、航空規劃設計、運營管理等中國服務“集體出海”，累計為項目所在國創造上萬個就業崗位。
來現余表示，“十五五”期間，北京將持續強化上述兩個機場的樞紐功能。力爭到2030年，兩個機場旅客吞吐量達到1.6億人次以上，貨郵吞吐量達到250萬噸以上。
來源：中新社 陳杭
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