近日，多地出臺政策，禁止平臺以“一口價”模式強制網(wǎng)約車司機接單。網(wǎng)約車“一口價”是指乘客設定目的地后，系統(tǒng)按預估里程、時長、路況等給出固定價格。此模式雖能夠吸引乘客、助平臺搶占份額，但司機反映接單增多而收入未增。相反，部分成本由司機承擔，且因訂單密度提升加大了工作強度。叫停“一口價”訂單有助于讓行業(yè)回歸合理定價。平臺需重新審視現(xiàn)有盈利模式，制定更為合理、長遠的發(fā)展策略，鼓勵中高端車型、場景化出行等定制服務，避免同質化競爭。進一步完善定價機制，構建透明、合理的長期定價與抽傭機制，平衡乘客、司機、平臺等各方利益。此外，也需不斷優(yōu)化網(wǎng)約車司機的職業(yè)待遇，保障相關從業(yè)者權益。
（稿件來源：經(jīng)濟日報）
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