中蒙俄經濟走廊是共建“一帶一路”倡議框架下的六大國際經濟合作走廊之一，是三國共謀發展、共促繁榮的和平友誼之路。2016年6月，三國元首共同見證簽署了《建設中蒙俄經濟走廊規劃綱要》（以下簡稱《規劃綱要》），這是共建“一帶一路”倡議框架下的首個多邊合作規劃文件。在《規劃綱要》框架下，中國與蒙古國、俄羅斯秉持共商共建共享原則，持續深化經貿務實合作，推動中蒙俄經濟走廊建設不斷取得新進展，為區域繁榮發展注入了強勁動力。
貿易規模持續擴大 結構更趨優化
近年來，中蒙、中俄雙邊貿易保持良好增長態勢。數據顯示，中俄貿易額自2016年的695億美元增長至2024年的2448億美元，年均增速達17.0%；中蒙貿易額從46億美元增至186億美元，年均增速19.1%，均高于同期我國外貿整體增速。
貿易結構持續改善。我國自俄羅斯進口以能源資源類產品為主，2024年礦產品進口額占比達77.8%；對俄出口以機電產品、交通運輸設備等為主，其中機電產品出口433億美元，交通運輸設備出口263億美元，彰顯中國制造轉型升級成效。中蒙貿易互補性強，蒙古國對華出口礦產品占比超90%，我國對蒙主要出口產品涵蓋機械設備、交通運輸工具、化工產品等。
貿易聯系日益緊密。中國作為俄羅斯第一大貿易伙伴地位穩固，2024年中俄貿易額占俄外貿總額超三成；中國同樣是蒙古國最重要貿易伙伴，中蒙貿易額占蒙外貿總額近七成，彰顯三國經濟深度融合、互利共贏的新格局。
投資合作穩中有進 領域逐步拓寬
中國對俄、蒙投資總體穩定，并不斷向多元領域拓展。截至2024年，中國對俄直接投資存量維持在百億美元規模，覆蓋采礦業、農林牧漁、制造業、金融業等傳統領域，對科研和技術服務等領域投資增長明顯。蒙方數據顯示，蒙古國吸收中國外資存量達54.4億美元，占蒙古國吸引外資總額的16.3%；對蒙投資主要集中在采礦業，同時積極拓展貿易、服務、建筑業等合作。
受全球經濟形勢、地緣政治等因素影響，中資在俄羅斯和蒙古國外資中的占比有所波動，但中國資金的整體穩定性強，受到俄、蒙歡迎。俄、蒙對華投資未來合作潛力巨大。
開放平臺不斷完善 支撐作用增強
基礎設施互聯互通成效顯著。截至2024年，中蒙俄經濟走廊沿線建成的國家級一類口岸大約占到全國總數的三分之一，形成公路、鐵路、航空、水運立體化網絡。滿洲里、二連浩特、綏芬河等鐵路口岸運量持續增長，2024年滿洲里和二連浩特口岸貨運量合計超4500萬噸、中歐班列通行量合計超7700列，主通道作用突出。
各類開放平臺建設穩步推進。二連浩特—扎門烏德跨境經濟合作區創新實施“兩國一區、封閉運行”模式；沿線布局30多個海關特殊監管區域，包括16個綜合保稅區和14個保稅物流中心，2024年進出口表現亮眼。6個重點開發開放試驗區以及自貿試驗區、邊境經濟合作區等，共同構建起多層次、全覆蓋的合作平臺體系，為深化區域合作提供堅實支撐。
把握機遇應對挑戰 共創合作新未來
中蒙俄經濟走廊建設前景廣闊，機遇與挑戰并存。中國經濟體量大、市場廣、資金足、技術強，俄蒙能源礦產資源豐富，三方在基礎設施、能源開發、現代農業、跨境旅游、數字經濟等領域合作潛力巨大。中歐班列高質量發展，為沿線地區融入國際物流體系創造新機遇。
面向未來，三方應進一步加強戰略對接，深化政策溝通，持續提升基礎設施“硬聯通”水平，積極推進規則標準“軟聯通”，不斷拓展綠色、創新、數字、健康等新興領域合作，同時深化人文交流，筑牢“心聯通”。
在各方共同努力下，三國經貿合作必將結出更多碩果，為區域經濟一體化注入新動能，為促進區域和平穩定與發展繁榮作出更大貢獻，推動中蒙俄經濟走廊邁向高質量發展新階段。
（來源：新華絲路 作者：中國科學院地理科學與資源研究所 宋周鶯）
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