清晨的薄霧未散，云南省西雙版納州勐海縣打洛鎮(zhèn)打洛村景萊村民小組的菜地里，邊民玉應(yīng)兒將剛采摘的蔬菜碼上三輪車。一小時(shí)后，這些帶著露珠的蔬菜將通過邊民互市農(nóng)產(chǎn)品出口“綠色通道”直達(dá)境外市場(chǎng)。
家住口岸附近的玉應(yīng)兒跨國賣菜多年，她說中國的蔬菜種類多、品質(zhì)好，在緬甸很受歡迎。
在打洛口岸，三輪車忙碌穿梭跨國賣菜的場(chǎng)景已成為常態(tài)。近年來，云南果蔬在東盟市場(chǎng)持續(xù)走俏，柑橘、葡萄、菌子等特色農(nóng)產(chǎn)品成為跨境貿(mào)易的“明星”。昆明海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年上半年，云南對(duì)東盟農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口額達(dá)186.2億元，同比增長23.5%，其中水果出口增長44.3%。
這一亮眼成績的背后，是地理氣候優(yōu)勢(shì)、口岸與物流升級(jí)、政策紅利釋放等多重因素的共同作用。
云南地處低緯高原，光熱、生物資源豐富，既能產(chǎn)熱帶水果，也能種溫帶水果，實(shí)現(xiàn)四季產(chǎn)果。在云南，絕大多數(shù)水果可與東盟產(chǎn)區(qū)水果形成上市時(shí)間差，填補(bǔ)了東盟水果市場(chǎng)季節(jié)空檔。
此外，作為全國蔬菜主產(chǎn)區(qū)之一，云南冬季可利用南部熱區(qū)和干熱河谷區(qū)域生產(chǎn)夏季蔬菜，夏季可利用滇中以北的高海拔冷涼地區(qū)生產(chǎn)冬季蔬菜，從而形成了一年四季都有蔬菜種植，12個(gè)月都有蔬菜產(chǎn)品上市的特點(diǎn)。
8月8日，工人在云南省蘭坪縣高原特色現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園采摘藍(lán)莓。胡超 攝
中老鐵路開通、口岸通關(guān)提速，讓云南果蔬“出海”速度顯著提升。今年8月初，“陸良蔬菜號(hào)”冷鏈貨運(yùn)班列從曲靖市陸良站出發(fā)，經(jīng)中老鐵路抵達(dá)泰國曼谷，比公路運(yùn)輸時(shí)間縮短近一半。返程班列滿載榴蓮等水果入境，構(gòu)成果蔬雙向運(yùn)輸通道。
8月初，“陸良蔬菜號(hào)”冷鏈貨運(yùn)班列在陸良站貨場(chǎng)等待發(fā)車。高詠薇 攝
在紅河州建水縣，沃柑可從當(dāng)年12月采摘到次年7月。“我們?cè)诿勺陨陥?bào)出口的柑橘，上午發(fā)貨，下午就能抵達(dá)越南。”紅河達(dá)優(yōu)商貿(mào)有限公司負(fù)責(zé)人趙子奇說，保鮮期就是生命線，通關(guān)快一步，損耗就降一截，加上得益于海關(guān)“批次檢驗(yàn)（檢疫）”改革試點(diǎn)落地，出口訂單發(fā)貨周期平均壓縮近50%。
除此之外，昆明海關(guān)持續(xù)推進(jìn)的“溫去熱回”水果跨境走廊建設(shè)，以及與云南省交通部門建立的農(nóng)產(chǎn)品出口“綠色通道”協(xié)調(diào)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了溫帶水果出口與熱帶水果進(jìn)口的高效流通。
8月初，云南省委農(nóng)村工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室聯(lián)合省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、省商務(wù)廳等部門印發(fā)《優(yōu)化稅收征管服務(wù)促進(jìn)云南高原特色農(nóng)產(chǎn)品出口若干措施》，通過搭建平臺(tái)、優(yōu)化服務(wù)、健全機(jī)制等舉措，全力助推茶、花、咖、果、菜、菌、堅(jiān)果等高原特色農(nóng)產(chǎn)品擴(kuò)大出口。
“云南與老撾、越南等東南亞國家毗鄰，水果、蔬菜出口具有先天優(yōu)勢(shì)。”中國農(nóng)業(yè)科學(xué)院蔬菜花卉研究所副所長張圣平說，隨著中老泰鐵路貫通和云南水果、蔬菜等交易集散中心建設(shè)推進(jìn)，將有更多優(yōu)質(zhì)的“云字號(hào)”農(nóng)產(chǎn)品走向國際市場(chǎng)。
（來源：新華社 作者：王賢思 熊軒昂）
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