無錫海關關員對運往墨西哥的跨境電商商品進行查驗（2024年12月26日攝）。
近日，在無錫碩放機場國際快件監(jiān)管中心，一批滿載服飾、小家具的跨境電商包裹通過海關快速驗放后，搭乘全貨機航班飛往墨西哥。這是該航線自去年4月開通以來第164次跨越太平洋，將累計約20億元貨值的“中國制造”送往拉丁美洲腹地。
近年來，拉美國家對中國商品需求激增，跨境電商成為外貿(mào)新引擎。“每周執(zhí)飛3班，不到2天就能抵達拉美地區(qū)，這條貨運航線的開通架起江蘇到拉美的‘空中橋梁’。”無錫海關駐機場辦事處監(jiān)管科科長王維華說。
中國和拉美經(jīng)濟高度互補，穩(wěn)居拉美第二大貿(mào)易伙伴國，是智利、巴西、秘魯?shù)葒谝淮筚Q(mào)易伙伴。10年前，中國提出在10年內(nèi)實現(xiàn)中拉貿(mào)易規(guī)模達到5000億美元。10年過去，中拉經(jīng)貿(mào)合作收獲喜人成績：去年中拉貿(mào)易額達5184.7億美元，創(chuàng)歷史新高，同比增長6.0%。
在貿(mào)易規(guī)模持續(xù)擴大的同時，中拉產(chǎn)業(yè)協(xié)作正進入“雙向賦能”新階段。商務部數(shù)據(jù)顯示，2024年中國對拉美直接投資流量147.1億美元；截至今年3月，拉美國家累計在華投資設立企業(yè)3.7萬家，雙方在高端制造、綠色經(jīng)濟等領域的深度融合日益凸顯。
在巴西米納斯吉拉斯州包索市，徐工巴西工業(yè)園內(nèi)成排的黃色工程車在熱帶雨林的映襯下格外顯眼。這個經(jīng)貿(mào)合作區(qū)不僅實現(xiàn)年產(chǎn)超萬臺工程機械設備，更成為全球礦業(yè)巨頭淡水河谷的核心供應商。“近年來我們在新能源、智能化設備研發(fā)制造領域投入大量精力，以滿足當?shù)鼐G色礦山轉型需求。”徐工巴西工業(yè)園首席文化官顧沖說。
作為中國工程機械制造排頭兵，2014年徐工集團在包索市建成投產(chǎn)海外全資生產(chǎn)基地，并于2019年建設徐工巴西工業(yè)園。“通過加強本地化建設，徐工巴西加快綠色轉型和數(shù)字化變革，打造高附加值產(chǎn)業(yè)鏈，更好滿足當?shù)乜蛻粜枨蟆！鳖櫅_表示，從設備出口到金融服務輸出，徐工正構建集研發(fā)、制造、服務、金融等于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，將以巴西為紐帶，輻射整個拉美市場。
威格（江蘇）電氣設備有限公司的生產(chǎn)車間內(nèi)，智能機器人在進行作業(yè)（2025年1月10日攝）。
當中資企業(yè)深耕拉美時，拉美企業(yè)也在中國市場扎根生長。走進威格（江蘇）電氣設備有限公司的生產(chǎn)車間，自動化流水線上機械手臂上下翻飛，精準完成電機設備的組裝、搬運等工作，這些融合中國智造與巴西技術的產(chǎn)品，即將發(fā)往歐洲、大洋洲等地。“這條機器人產(chǎn)線，我們投入了200多萬元，人均生產(chǎn)效率提升了40%。”威格（江蘇）電氣工程師張鵬飛介紹。
作為巴西威格集團在華的重要布局，威格電氣自2014年成立以來，規(guī)模迅速擴張。“工廠產(chǎn)能每五年翻一番，已成為集團全球供應鏈的核心。”威格（江蘇）電氣總經(jīng)理宗鑫表示，目前巴西威格集團在中國擁有6家工廠，雇傭員工約3000人，在華發(fā)展成果遠超預期。
“中國政府政策穩(wěn)定，勞動力素質高，還擁有完善的上下游產(chǎn)業(yè)鏈和基礎設施。”宗鑫說，巴西威格集團對中國工廠的未來充滿信心，將追加10億元建設新工廠、新車間，以滿足中國市場的旺盛需求。“未來中國將繼續(xù)作為巴西威格集團擴大生產(chǎn)、加強創(chuàng)新、提升全球競爭力的重要中心。”
（來源：新華社）
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