2022年7月，侯昕力作為應(yīng)屆畢業(yè)生加入北京城建集團(tuán)國際事業(yè)部。同年9月，他赴“一帶一路”重點項目巴基斯坦瓜達(dá)爾新國際機(jī)場項目擔(dān)任市政技術(shù)員。作為職場新人，他以“建設(shè)者”和“學(xué)習(xí)者”的雙重身份扎根海外一線，在當(dāng)?shù)厥姓缆贰⒔o排水工程及外線工程的施工測量、技術(shù)管理及施工現(xiàn)場管理等工作中錘煉本領(lǐng)。
初到瓜達(dá)爾項目時，50℃高溫、沙塵暴頻發(fā)的惡劣環(huán)境讓侯昕力倍感壓力。
“作為當(dāng)時團(tuán)隊唯一的應(yīng)屆畢業(yè)生，我深知必須付出更多努力。”侯昕力白天跟隨導(dǎo)師進(jìn)行全站儀操作學(xué)習(xí)，并主動承擔(dān)整個航站區(qū)所有市政管線及道路的基線復(fù)測工作，日均步行15公里反復(fù)校核數(shù)據(jù)。下班的時間，他整理測點圖及測量數(shù)據(jù)，通過視頻課程學(xué)習(xí)國際工程規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，3個月累計完成12本工作筆記。在導(dǎo)師指導(dǎo)下，他逐步掌握了濕陷性軟土地基路基處理、高鹽堿地區(qū)管網(wǎng)防腐等關(guān)鍵技術(shù)要點。
面對語言障礙和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)差異，侯昕力動手制作中英烏爾都語對照的施工術(shù)語手冊，利用休息時間向巴方技術(shù)員請教當(dāng)?shù)厥┕そ?jīng)驗。他全程參與《市政道路面層施工方案》編制，通過BIM建模軟件制作可視化交底動畫。在導(dǎo)師的帶領(lǐng)下，他完成57份技術(shù)交底記錄，協(xié)助優(yōu)化排水管道安裝工序，使施工效率提升15%。
侯昕力坦言，這些經(jīng)歷讓他深刻體會到工匠精神的內(nèi)涵。
在機(jī)場配套道路施工期間，為確保測量精度，工作期間侯昕力在烈日下連續(xù)6小時守護(hù)全站儀，實時監(jiān)測路基沉降數(shù)據(jù)。在發(fā)現(xiàn)管線標(biāo)高偏差后，他連夜配合團(tuán)隊完成修正方案。在參與200余次現(xiàn)場巡檢的過程中，他累計記錄施工問題143項，所參與的大體量混凝土道面工程順利通過階段性驗收。
在項目施工過程中，侯昕力特別注重屬地化技術(shù)人才培養(yǎng)。針對巴方測量工技能薄弱的問題，他制定“理論講解+手把手實操”培訓(xùn)計劃，利用每天班前會開展30分鐘測量儀器操作培訓(xùn)，將全站儀對中整平流程分解為6個步驟反復(fù)演示。他制作中英烏爾都語三語的《水準(zhǔn)測量速查卡》，累計培養(yǎng)12名能獨立完成道路中線放樣的測量技術(shù)工人，其中3人已成長為當(dāng)?shù)刂匈Y企業(yè)的測量班組長。
為幫助巴方員工提升職業(yè)發(fā)展空間，侯昕力精心策劃并組織開展“工地漢語課堂”。課堂圍繞“水平儀”“高程控制點”等20個高頻施工術(shù)語編寫情景對話，通過角色扮演形式，幫助學(xué)員掌握實用語言技能。項目結(jié)束時，所有參訓(xùn)工人均能進(jìn)行基礎(chǔ)技術(shù)交流，6人憑借雙語優(yōu)勢進(jìn)入中資企業(yè)駐巴項目工作。
在生活幫扶方面，侯昕力積極響應(yīng)項目部發(fā)起的“城建暖心行動”，為家庭遭遇洪災(zāi)的巴方員工籌集捐贈物資，協(xié)調(diào)項目醫(yī)務(wù)室為其患病子女提供藥品。點滴關(guān)懷讓巴方同事真切感受到“中巴友誼比山高、比海深”。
如今，侯昕力參與建設(shè)的瓜達(dá)爾新國際機(jī)場已實現(xiàn)全面通航。2035年，這項中巴經(jīng)濟(jì)走廊旗艦工程的旅客吞吐量將達(dá)到200萬人次，貨郵吞吐量50萬噸，成為連接中東、非洲與東亞的空中樞紐。
“回首在瓜達(dá)爾的700多個日夜，從測量儀器都握不穩(wěn)的職場新人，到成長為能獨立完成技術(shù)交底的市政技術(shù)員，這份蛻變源于組織的培養(yǎng)、團(tuán)隊的幫助，更源于作為一份新時代青年的責(zé)任感。”侯昕力說，自己只是千千萬萬海外建設(shè)者中的普通一員，未來他將繼續(xù)扎根建設(shè)一線，把個人成長融入國家發(fā)展大局，用實際行動證明：新時代的青年既能仰望星空胸懷家國，更能腳踏實地建功絲路！
來源：勞動午報
掃一掃分享本頁
