共建“一帶一路”順應世界經濟、技術、產業、社會發展普遍規律和時代大勢，穩妥開展綠色、數字、創新、健康等新領域合作，培育合作新增長點，為共建國家人民美好生活注入更多動力、帶來更多希望。
共建“一帶一路”倡議提出10年多來，在各方共同努力下，共建“一帶一路”綠色發展取得積極進展，理念引領不斷增強，交流機制不斷完善，務實合作不斷深化。中國智慧、中國技術、中國方案正不斷轉化為行動和成果，為共建國家帶來實實在在的好處，為落實聯合國2030年可持續發展議程注入蓬勃動力。
共建“一帶一路”的綠色實踐不斷深化
蒙內鐵路，是共建“一帶一路”的眾多綠色名片之一。
全長約480公里的蒙內鐵路穿越肯尼亞多個野生動物保護區。全程共建大型野生動物通道14個、橋梁百余座和涵洞數百處，所有橋梁式動物通道凈高6.5米以上，長頸鹿可“昂首挺胸”穿橋而過，斑馬等動物可俯身在涵洞飲水……鐵路貫通以來，客貨運列車在蒙內鐵路上往來穿梭，珍稀野生動物、特有的綠色植被不但沒有受到不斷增多的經濟活動影響，而且得到了更為精心的呵護。
“中國在推動共建‘一帶一路’能源轉型和綠色發展方面的成就值得關注。在共建‘一帶一路’合作推動下，相關國家綠色低碳轉型步伐顯著加快。”世界自然基金會總干事蘭貝蒂尼表示。
從歐洲到拉丁美洲，從撒哈拉沙漠到南太平洋海域，共建“一帶一路”的綠色實踐不斷深化。水電、風電、光伏電站等清潔能源基礎設施點亮共建國家萬家燈火，電氣化列車、新能源汽車等低碳交通工具滿載綠色發展與幸福生活的希望，綠色貿易、綠色金融、綠色物流等助推共建“一帶一路”取得更大成果。
以高標準、可持續、惠民生為目標，綠色低碳發展融入高質量共建“一帶一路”各領域全過程。
幾內亞灣畔，加納集裝箱碼頭項目建設對標國際標準，嚴格遵守加納土壤、海水水質和生物多樣性等領域法律法規，還建立海龜孵化基地，聘請專業養育團隊，大大提高海龜孵化率。
中亞戈壁草原上，巨型白色風機徐徐轉動，源源不斷地將綠色電力送入千家萬戶。哈薩克斯坦札納塔斯風電站采用智能物聯網技術，可敏銳感應實際風況，性能更加高效可靠，發電量比傳統風機增加10%。
紅海之濱，中埃·泰達蘇伊士經貿合作區設定入園“綠色門檻”，對項目專項環評報告進行評估，嚴格核實入園項目能耗和廢棄物排放情況，禁止資源消耗大、環境污染重的項目入園。
英國經濟學家科林·斯皮克曼表示，全球經濟復蘇需要更多基礎設施、新技術、綠色經濟等方面的投入，共建綠色“一帶一路”對世界的未來至關重要。
為綠色低碳發展提供更加開放的合作平臺
共建綠色“一帶一路”，要支持發展中國家能源綠色低碳發展，也要推進綠色低碳發展信息共享和能力建設，深化生態環境和氣候治理合作。中國與各方凝心聚力，推動建設更加緊密的綠色發展伙伴關系，匯聚起全球可持續發展、應對氣候變化的信心與合力。
從共建低碳示范區到開展能力建設培訓，再到援助氣象衛星、光伏發電系統和照明設備、新能源汽車、環境監測設備等應對氣候變化相關物資，“一帶一路”應對氣候變化南南合作計劃持續落地。通過實施綠色絲路使者計劃，中國為上百個發展中國家培訓了上萬名環境與氣候專業人才。
2023年以來，中方向哥斯達黎加援助電動公交車，為哥斯達黎加低碳交通發展提供助力；向基里巴斯援助戶用光伏發電系統，幫助當地解決用電問題；向博茨瓦納援助一套多星一體化衛星數據移動接收處理應用系統（氣象機動站），用于支持博方加強氣象監測，提高其應對氣候變化能力。
“南太島國可持續發展路線圖可與共建綠色‘一帶一路’對接，與中國開展綠色可再生能源、智能交通、應對氣候變化等領域合作，對保護環境、管控氣候危機、創新綠色合作等大有裨益。”斐濟南太平洋大學學者凱什米爾·馬昆表示。
中國無償援助埃塞俄比亞的微小衛星通過獲取多光譜遙感數據，用于農林水利、防災減災等領域；“阿拉伯國家防沙治沙技術培訓班”培訓學員累計300多名，中國經驗與技術為阿拉伯國家防治荒漠化、發展沙產業提供重要借鑒；老撾、柬埔寨、塞舌爾等國與中國合作建設低碳示范區，推廣使用太陽能照明、新能源交通，采用低碳生產技術，踐行生態環保理念，成為“一帶一路”綠色發展的典范……
國際可持續發展研究院前院長魏仲加表示，共建“一帶一路”有助于共建國家落實自主貢獻目標，彌補低碳融資缺口，共同邁向零碳未來，中國正同各方一道完善“一帶一路”綠色發展合作機制。
“一帶一路”綠色發展國際聯盟聯合主席安德魯·斯蒂爾表示，共建“一帶一路”致力于推動面向未來的、可持續的投資，為綠色低碳發展提供了更加開放的合作平臺。“面對氣候變化挑戰，各國繼續攜手合作，將增進人類福祉，共同建設更加美好的世界。”
將真正成為建設綠色地球的主要推動力量
中國著眼長遠，持續推進高質量共建“一帶一路”，為世界經濟綠色復蘇、全球生態文明建設作出新的貢獻。中國先后發布《關于推進綠色“一帶一路”建設的指導意見》《關于推進共建“一帶一路”綠色發展的意見》等，提出2030年共建“一帶一路”綠色發展格局基本形成的宏偉目標。
在中非合作論壇框架下，中國和非洲加強發展戰略對接和政策協調，建立起新時代中非應對氣候變化戰略合作伙伴關系。《中非應對氣候變化合作宣言》提出，中非雙方將在南南合作和“一帶一路”框架下，進一步深化中非應對氣候變化交流合作，有效推動非洲綠色低碳轉型與可持續發展。非洲氣候基金會執行主任薩利姆·法基爾表示，非中合作可為非洲地區能源轉型發揮更加重要的作用。非洲氣候基金會愿與中方開展廣泛合作，擴大非洲可再生能源部署規模，探索新的可再生能源合作商業模式，促進可再生能源技術交流。
在第二十屆中國—東盟博覽會上，以“綠色低碳，共建中國東盟命運共同體”為主題的環保合作展區，展示中國和東盟生態環境合作成果，推進國際環境環保領域合作示范。新加坡永續發展與環境部部長傅海燕表示，建設綠色低碳的未來需要各國在科技、產業領域加強合作，期待“一帶一路”綠色發展國際聯盟繼續推進綠色發展領域對話。
在首屆中國—阿拉伯國家峰會上，中方提出中阿務實合作“八大共同行動”，提出愿同阿方設立中阿干旱、荒漠化和土地退化國際研究中心，共建中阿清潔能源合作中心，支持中國能源企業和金融機構在阿拉伯國家參與總裝機容量超過500萬千瓦的可再生能源項目等。
放眼世界、綠色發展合作如火如荼，綠色絲綢之路越走越寬廣。“一帶一路”綠色發展國際聯盟咨詢委員會主任委員、聯合國前副秘書長兼環境規劃署執行主任埃里克·索爾海姆表示，中國承諾推動各方全面履行《聯合國氣候變化框架公約》及其《巴黎協定》，與共建國家加強應對氣候變化交流合作，將加速金融機構綠色轉型和全球綠色經濟發展步伐，共建“一帶一路”倡議將真正成為建設綠色地球的主要推動力量。
斯蒂爾表示，共建綠色“一帶一路”將幫助相關國家補齊短板，為世界經濟注入新動能。“從應對氣候變化、污染防治到生物多樣性保護，各國同舟共濟、守望相助，才能共建清潔美麗的世界，為地球播撒綠色發展希望。”
（來源：人民日報）
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