進入9月份之后，新能源板塊出現了大幅波動，對此，上投摩根張富盛認為，從市場層面看，近期創業板指數的下跌在一定程度上引發了高估值板塊中的一部分資金兌現利潤。另外，當前新能源板塊靜態估值較高，估值切換往往發生在四季度，所以短期也需要時間消化。而從產業情況看，市場擔憂馬來西亞疫情影響汽車芯片的生產，從而對8-9月新能源車銷量有一定影響。然而張富盛表示，上述因素都偏短期，并不影響行業中長期的基本面。
張富盛稱，上周高工鋰電舉辦年度產業鏈峰會，會議關注的核心在需求超預期增長之后，供應鏈的協同問題。產業鏈公司當下都保持滿產滿銷，并對未來幾年展望樂觀。因此，張富盛堅定看好新能源產業，認為行業還處于景氣向上的過程，四季度光伏和電動車需求都有望再上一個臺階，2022年行業總體也有望保持高增長。
估值角度看，四季度市場逐步切換到2022年估值，而新能源板塊的整體估值有望在高業績增速下獲得消化，逐步落在30-40倍之間（wind數據顯示截至8月末板塊估值約56倍），“我們認為板塊的估值有支撐，回調或仍是布局新能源板塊的良機。”
